二、核心功能

1. 靜態(tài)測(cè)試功能

• 扭轉(zhuǎn)剛度測(cè)試：測(cè)量扭矩 - 角度關(guān)系曲線，計(jì)算單位角度的扭矩值 (N?m/°)
• 阻尼特性測(cè)試：分析滯后回線面積，評(píng)估振動(dòng)衰減能力
• 極限扭矩測(cè)量：測(cè)定襯套破壞前的最大承受扭矩
• 靜態(tài)變形測(cè)試：測(cè)量特定扭矩下的扭轉(zhuǎn)角度或特定角度下的扭矩值

2. 動(dòng)態(tài)疲勞測(cè)試功能

• 交變扭轉(zhuǎn)載荷：施加正弦波、方波、三角波等周期性扭矩，頻率 0.1-50Hz
• 疲勞壽命評(píng)估：記錄直至失效的循環(huán)次數(shù) (通常≥10?次)
• 剛度衰減監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)追蹤循環(huán)過(guò)程中剛度變化率 (通常要求≤±15%)
• 多軸復(fù)合加載(高配版)：同步施加徑向、軸向和扭轉(zhuǎn)載荷，模擬真實(shí)工況

三、技術(shù)原理與結(jié)構(gòu)

1. 核心技術(shù)架構(gòu)

• 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：高精度伺服電機(jī)或電液伺服作動(dòng)器提供穩(wěn)定扭矩輸出
• 扭矩測(cè)量系統(tǒng)：0.5 級(jí)高精度扭矩傳感器 (精度≤±0.5% FS) 實(shí)時(shí)捕捉扭矩變化
• 角度測(cè)量系統(tǒng)：精密編碼器 (精度 ±0.01°) 精確測(cè)量扭轉(zhuǎn)角度
• 控制系統(tǒng)：微機(jī)控制實(shí)現(xiàn)扭矩 - 角度雙閉環(huán)精確調(diào)控
• 專(zhuān)用夾具：彈性定心夾持結(jié)構(gòu)，適配 φ30-φ150mm 不同規(guī)格襯套

• 汽車(chē)行業(yè)

  • 底盤(pán)懸掛系統(tǒng)：控制臂襯套、推力桿襯套、穩(wěn)定桿襯套的疲勞測(cè)試
  • 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：半軸襯套、萬(wàn)向節(jié)襯套的扭轉(zhuǎn)性能評(píng)估
  • 車(chē)身系統(tǒng)：車(chē)門(mén)鉸鏈襯套、座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)襯套的耐久性測(cè)試

  工程機(jī)械

  • 挖掘機(jī)、裝載機(jī)：懸掛系統(tǒng)襯套在惡劣工況下的耐久性測(cè)試
  • 起重機(jī)：起重臂連接襯套的抗疲勞性能驗(yàn)證

  軌道交通

  • 機(jī)車(chē)懸掛裝置：符合 TBT 3545-2019 標(biāo)準(zhǔn)的橡膠件測(cè)試
  • 高鐵減震系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向架襯套的高頻疲勞測(cè)試

  其他領(lǐng)域

  • 航空航天：飛機(jī)起落架襯套、操縱系統(tǒng)襯套的可靠性測(cè)試
  • 醫(yī)療器械：關(guān)節(jié)模擬器襯套的生物力學(xué)性能測(cè)試